[学科竞赛] 硕士生李玲芝、辛哲、李梦杰、贾涵玟、王栋在第十五届全国海洋航行器设计与制作大赛中获全国一等奖

2026年8月8日至9日，第十五届全国海洋航行器设计与制作大赛全国总决赛在北京理工大学珠海校区举行。北京理工大学（珠海）海洋科技学域太赫兹科学应用中心硕士生李玲芝、辛哲、李梦杰、贾涵玟、王栋在杨晨助理教授、卢桂萍教授指导下共同完成的“澜盾智航——近水面智能巡航救援地效飞行器”作品，在第十五届全国海洋航行器设计与制作大赛全国总决赛中荣获一等奖。

全国海洋航行器设计与制作大赛以贯彻海洋强国和人才强国战略、培育船海领域创新人才、服务船舶工业高质量发展为宗旨。本届大赛以“逐浪蓝海·智创未来”为主题，由中国船舶集团有限公司、中国造船工程学会、国际船舶与海洋工程创新与合作组织主办，北京理工大学（珠海）承办，共吸引了全国532个参赛单位、5737支队伍、31933名师生参与。经层层遴选，来自254个参赛单位的1868支队伍、10427名师生汇聚珠海参加全国总决赛，围绕海洋航行器设计、智能控制、水面与水下装备等方向开展交流竞技。

“澜盾智航”聚焦开放水域遇险救援中“发现晚、距离远、抵达慢”的现实难题，以近水面智能巡航救援地效飞行器为载体，构建“自主巡查—目标提示—人工确认—快速前出—浮具投放—专业力量接续”的任务链。该设计并非替代专业救援人员，而是通过空中视角、快速机动和先期投放，为岸基或船艇救援争取关键处置时间。

作品从2至4分钟黄金救援时间切入，将地面效应、飞行器气动布局、水面起降、图像回传和救生圈投放等知识融入典型救援场景，使复杂的船海工程原理转化为公众易于理解的图文内容。

在作品创作过程中，团队以“问题—科学—装备—行动”为叙事主线，从近水面救援为何需要新思路讲起，逐步解释水面为何能够成为飞行器的“空气镜子”、救援飞行器为何“像飞机又像船”，并以投放机构的运动过程收束到具体救援行动。团队反复梳理技术原理、核对工程参数、优化信息层级和视觉语言，在保证科学准确性的同时，增强了作品的通俗性、可读性和传播力。

在竞赛进程中，团队首先参加了学校组织的第十五届全国海洋航行器设计与制作大赛校内选拔赛。选拔过程中，团队围绕作品的科学性、创新性、工程可行性进行了系统展示，并就地效飞行原理、近水面救援任务流程、航行器总体布局及救生浮具投放机构等内容接受评审。

根据校内专家提出的意见，团队进一步完善技术方案，反复核验设计参数和试验数据，对作品进行多轮修改。经过校内评审与选拔，作品获得代表学校参加后续比赛的资格，为最终在全国总决赛中获得一等奖奠定了坚实基础。

通过参加本届大赛，团队进一步加深了对海洋航行器总体设计、近水面飞行机理和应急救援场景的理解，并在与全国高水平团队的交流切磋中积累了宝贵经验，工程创新服务于现实需求的综合实践能力也得到进一步提升。

未来，团队将继续围绕近水面气动—水动耦合特性、复杂风浪条件下的姿态稳定、目标感知与人机协同决策、浮具投放可靠性等方向开展探索，进一步完善航行器总体设计、控制策略和救援任务流程，提升系统在复杂水域环境中的适应性与安全性。同时，团队将持续探索更加生动、准确的船海科普表达方式，让海洋科技知识走近公众，为培养船海领域创新人才、传播海洋科学文化贡献力量。